Struktur-, Gelenk- und Antriebskomponenten für Roboterarme, mobile Roboter und unbemannte Fluggeräte — wo Gewicht und Steifigkeit beide zählen.
Robotik- und UAV-Arbeit wird vom Gewicht getrieben. Jede Halterung, die schwerer ist als nötig, kostet Nutzlast, und jedes Gelenk, das unter Last nachgibt, kostet Genauigkeit — deshalb sind die Teile meist klein, dünnwandig und in der Toleranz anspruchsvoll.
Das ist Geometrie, die wir halten: dünne Wände richtig abgestützt statt gespannt und gehofft, Bohrungen geschliffen, wenn ein Lager maßhaltig sitzen muss, und Verzahnungen oder Zahnräder gefräst, wo ein Antrieb sie braucht. Weil Drehen, Fräsen, Verzahnen, Schleifen und EDM in einem Gebäude stehen, wird eine Verbindung aus gefrästem Körper und geschliffenem Lagersitz nicht bei einem zweiten Lieferanten neu bezogen.
Was dieser Sektor prüft, ist die Teile-zu-Teil-Konsistenz bei einer kleinen Serie und ob die zweite Revision wirklich zur ersten passt. Vorrichtungen, die für die Revision gebaut werden, Programme, die zur Teilenummer erhalten bleiben, und Erstmusterprüfung, bevor die Serie weiterläuft, sind die Antwort darauf.
Typische Teile
Worauf es hier ankommt
Leichte Geometrie verzugsfrei bearbeitet — abgestützt, nicht hart gespannt.
Material nach Zeichnung abgetragen statt nach dem, was der Rohling hergibt.
Aufträge über zehn Stück und Revisionsänderungen sind hier normale Arbeit, keine Ausnahme.
Teile entgratet und sauber geliefert, mit Eloxieren für sichtbare Teile.
Eingesetzte Fertigungskompetenzen
Drehen, Mill-Turn und Fertigung runder Teile in kleinen bis mittleren Serien.
3-, 4- und 5-Achsen-Fräsen komplexer Teile, Taschen, Konturen und Spannvorrichtungen.
Gerad- und Schrägverzahnungen sowie Innenverzahnungen, gefertigt auf Wälzfräs- und Wälzstoßmaschinen.
Außenrundschleifen für Rundheit, Geradheit und Oberflächengüte.
Innenrundschleifen von Bohrungen, Buchsen und Lagersitzen.
Drahterodieren für scharfe Innenkanten, gehärtete Werkstoffe und dünne Wände.
Fragen
Nennen Sie uns das Teil, den Werkstoff und die Stückzahl. Ein Ingenieur prüft Ihre Zeichnung und antwortet innerhalb eines Arbeitstags — meist mit einem Vorschlag, wie sich das Teil günstiger fertigen lässt.
