海工与离岸零件被要求的就两件事：必须能撑过环境，而且必须能密封。海水让材质选择没有商量余地 — 双相与 316 不锈钢、青铜与镍合金在这里是常态工作，不是例外 — 而差了几微米的密封，会远比金属更早失效。
我们加工甲板上与水下设备用的轴件、套筒、衬套、阀与密封零件，关键表面以磨削与电火花加工在同一栋厂房内完成，而不是外送。对于需要磨削轴承轴颈与淬硬耐磨面的长轴，这让整条基准链留在同一间厂内。
这个行业真正检查的是材质文件，以及密封面是否真正圆。我们提供的是材质证明可追溯至炉号、尺寸报告注明实际测量值，以及为圆度而磨削而非只是做到尺寸的内孔。
典型零件
这个行业在意什么
双相与 316 不锈钢、青铜、镍合金 — 采购时附证明。
内孔与面为圆度与表面精度而磨削，不是只靠车削做到尺寸。
热处理后再电火花加工与磨削，顺序正确。
材质证明可追溯至炉号，并与尺寸报告随货交付。
常见问题
