Les pièces marine et offshore sont spécifiées pour deux choses : résister au milieu et étancher. L'eau de mer rend le choix de matière non négociable — inoxydable duplex et 316, bronze et alliages de nickel font ici partie du travail courant, pas de l'exception — et une étanchéité à quelques microns près lâchera bien avant le métal.
Nous usinons arbres, douilles, bagues, vannes et pièces d'étanchéité pour le matériel de pont et sous-marin, et nous finissons les surfaces critiques par rectification et EDM dans le même bâtiment plutôt que de les envoyer à l'extérieur. Sur un arbre long qui demande une portée de roulement rectifiée et une surface d'usure trempée, cela garde toute la chaîne de références dans un seul atelier.
Ce que ce secteur contrôle, c'est la documentation matière et des surfaces d'étanchéité réellement rondes. Des certificats matière traçables à la coulée, des rapports dimensionnels avec les valeurs mesurées et des alésages rectifiés pour la circularité plutôt que simplement mis aux cotes : voilà ce que nous fournissons.



Pièces typiques
Ce qui compte ici
Inoxydable duplex et 316, bronze, alliages de nickel — achetés avec certificats.
Alésages et faces rectifiés pour la circularité et la finition, pas seulement tournés aux cotes.
EDM et rectification après traitement thermique, séquencés correctement.
Certificats matière traçables à la coulée et rapports dimensionnels avec l'expédition.
Savoir-faire mobilisés
Tournage, tournage-fraisage et production de pièces rondes en petite et moyenne série.
Fraisage 3, 4 et 5 axes de pièces complexes, poches, contours et montages d'usinage.
Engrenages droits, hélicoïdaux et intérieurs taillés par fraise-mère et par mortaisage.
Rectification cylindrique extérieure pour la circularité, la rectitude et l'état de surface.
Rectification intérieure d'alésages, de douilles et de portées de roulement.
Électroérosion par fil pour les angles intérieurs vifs, les matières trempées et les parois minces.
Questions
Indiquez-nous la pièce, la matière et la quantité. Un ingénieur étudie votre plan et vous répond sous un jour ouvré, le plus souvent avec une suggestion pour en réduire le coût.