Usinage de précision en sous-traitance · Fenggang, Dongguan, Chine
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Marine et offshore

Arbres, douilles, vannes et pièces d'étanchéité pour le matériel marine et offshore, en inoxydable, bronze et alliages de nickel.

Les pièces marine et offshore sont spécifiées pour deux choses : résister au milieu et étancher. L'eau de mer rend le choix de matière non négociable — inoxydable duplex et 316, bronze et alliages de nickel font ici partie du travail courant, pas de l'exception — et une étanchéité à quelques microns près lâchera bien avant le métal.

Nous usinons arbres, douilles, bagues, vannes et pièces d'étanchéité pour le matériel de pont et sous-marin, et nous finissons les surfaces critiques par rectification et EDM dans le même bâtiment plutôt que de les envoyer à l'extérieur. Sur un arbre long qui demande une portée de roulement rectifiée et une surface d'usure trempée, cela garde toute la chaîne de références dans un seul atelier.

Ce que ce secteur contrôle, c'est la documentation matière et des surfaces d'étanchéité réellement rondes. Des certificats matière traçables à la coulée, des rapports dimensionnels avec les valeurs mesurées et des alésages rectifiés pour la circularité plutôt que simplement mis aux cotes : voilà ce que nous fournissons.

Pièces typiques

Ce que nous fabriquons pour ce secteur.

Arbres, douilles et bagues

Corps, tiges, sièges et pièces d'étanchéité de vannes

Pompes et entraînements

Pièces de vérins hydrauliques et d'actionneurs

Pièces de structure et de fixation pour équipements de pont

Pièces résistant à la corrosion en inoxydable duplex et 316

Ce qui compte ici

Les quatre points que ce secteur contrôle réellement.

Matériaux résistant à la corrosion

Inoxydable duplex et 316, bronze, alliages de nickel — achetés avec certificats.

Surfaces d'étanchéité

Alésages et faces rectifiés pour la circularité et la finition, pas seulement tournés aux cotes.

Surfaces d'usure trempées

EDM et rectification après traitement thermique, séquencés correctement.

Documentation

Certificats matière traçables à la coulée et rapports dimensionnels avec l'expédition.

Savoir-faire mobilisés

Les procédés généralement demandés dans ce secteur.

Tournage CNC

Tournage, tournage-fraisage et production de pièces rondes en petite et moyenne série.

Fraisage CNC

Fraisage 3, 4 et 5 axes de pièces complexes, poches, contours et montages d'usinage.

Taillage par fraise-mère et mortaisage

Engrenages droits, hélicoïdaux et intérieurs taillés par fraise-mère et par mortaisage.

Rectification cylindrique extérieure

Rectification cylindrique extérieure pour la circularité, la rectitude et l'état de surface.

Rectification intérieure

Rectification intérieure d'alésages, de douilles et de portées de roulement.

Électroérosion par fil

Électroérosion par fil pour les angles intérieurs vifs, les matières trempées et les parois minces.

Questions

Les questions que nous posent les acheteurs de ce secteur.

Signez-vous un accord de confidentialité avant de recevoir les plans ?
Oui. Envoyez le vôtre : nous le signons avant tout échange de fichier. Les noms de clients et les références de pièces ne sont jamais publiés sur ce site.
Pouvez-vous fournir la documentation exigée par ce secteur ?
Les rapports de contrôle de la première pièce, les certificats matière et les rapports dimensionnels sont fournis en standard, par le site même qui a usiné les pièces. Si un secteur demande des éléments plus spécifiques — un relevé de dureté sur les pièces traitées thermiquement, un plan d'échantillonnage défini ou votre propre format de rapport — indiquez-le au stade du devis : nous confirmerons ce que nous pouvons fournir avant tout engagement de votre part.
Travaillez-vous à partir de pièces de fonderie, de forgeages ou de barres fournis par le client ?
Oui. Nous usinons la matière fournie par le client et la contrôlons à réception, afin que tout défaut soit identifié avant l'usinage et non après.

Envoyez-nous un plan. Vous obtiendrez une réponse technique, pas une liste de prix.

Indiquez-nous la pièce, la matière et la quantité. Un ingénieur étudie votre plan et vous répond sous un jour ouvré, le plus souvent avec une suggestion pour en réduire le coût.