해양 및 해상 부품은 두 가지를 기준으로 지정됩니다. 환경을 견뎌야 하고, 실링되어야 합니다. 해수는 재질 선택을 양보할 수 없는 조건으로 만듭니다. 듀플렉스와 316 스테인리스, 청동, 니켈 합금은 여기서 예외가 아니라 일상적인 작업이며, 몇 마이크론 어긋난 실은 금속보다 훨씬 먼저 파손됩니다.
당사는 갑판 및 해저 장비용 샤프트, 슬리브, 부시, 밸브 및 실링 부품을 가공하며, 핵심 면은 외부로 보내지 않고 같은 건물에서 연삭과 EDM으로 마무리합니다. 연삭한 베어링 저널과 경화 마모면이 필요한 긴 샤프트에서 이는 전체 데이텀 체인을 한 현장에 유지시켜 줍니다.
이 분야에서 확인하는 것은 재질 문서와 실링 면이 실제로 둥근지 여부입니다. 열 단위까지 추적 가능한 재료 성적서, 실제 측정값이 담긴 치수 검사 성적서, 단순히 치수만 맞춘 것이 아니라 진원도를 위해 연삭한 내경이 당사가 공급하는 것입니다.
대표 부품
여기서 중요한 것
듀플렉스 및 316 스테인리스, 청동, 니켈 합금 — 성적서와 함께 구매합니다.
내경과 면은 단순히 선삭으로 치수를 맞추는 것이 아니라 진원도와 마감을 위해 연삭합니다.
열처리 후 EDM과 연삭, 순서를 올바르게 배치합니다.
열추적이 가능한 재료 성적서와 치수 검사 성적서를 출하 시 동봉합니다.
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