案例
客戶名稱一律不公開。公開的是零件、材質、製程路線與具體難點 — 因為這才能讓您判斷我們是否處理過類似的問題。照片顯示的是同一製程路線的代表性零件，而非客戶本身的零件。
細長零件，具磨削密封直徑，兩端皆有螺紋。
| 材質 | 合金鋼，經熱處理 |
| 製程路線 | 車削 → 熱處理 → 外圓磨削 → 螺紋銑削 |
問題所在。 零件在熱處理時變形，密封直徑失圓。我們調整了工序順序，讓磨削排在淬火之後，修正了變形，而不是整批報廢。
問題的成因。 車削＋外圓磨削＋銑削都在同一廠完成，基準鏈因此撐過了熱處理這一步。
小型不鏽鋼零件，內孔已就位，接觸針必須確實坐正。
| 材質 | 316L |
| 製程路線 | 車削 → 銑削 → 內孔磨削 → 去毛刺 |
問題所在。 內孔必須真正圓，而不只是尺寸到位；零件也必須乾淨送達，座面不得有毛刺。加工後再以內孔磨削做出圓度；去毛刺與逐件防護被視為這道作業的一部分，而不是另一個步驟。
問題的成因。 車削做不到的圓度，以及不當事後補救的去毛刺，在這裡都是一次廠內短程流轉。
帶搪孔與鍵槽輪轂的正齒輪胚，由棒材切削而成。
| 材質 | 4140，正火 |
| 製程路線 | 車削 → 滾齒 → 去毛刺 |
問題所在。 內孔與齒腹必須維持嚴格的同軸度。由於胚料車削與齒輪切削在同一棟廠房完成，內孔只需建立一次，就能供兩道工序共用。
問題的成因。 對多數加工廠而言，車削與齒輪切削是兩家不同供應商。在這裡，它們是同一道作業。
鋁製接頭本體，具輕量化壁面與軸承座，第一版圖面發出後改版兩次。
| 材質 | 6061-T6 |
| 製程路線 | 五軸銑削 → 內孔磨削 → 噴砂 → 透明陽極氧化 |
問題所在。 薄壁必須在無變形的前提下加工，軸承座必須真正圓，而這塊板在專案期間改版兩次。零件以支撐取代強力夾持，座面在銑削後磨削，夾具與程式則以修改取代重新報價。
問題的成因。 夾具自行製作，代表一次改版只需付出一項變更的代價，而不是重新開始 — 而磨削也只是一次廠內短程流轉，不必另找供應商。
長軸，具軸承軸頸與淬硬耐磨面，用於海水環境的設備。
| 材質 | 雙相不鏽鋼 |
| 製程路線 | 車削 → 熱處理 → 外圓磨削 → 拋光 |
問題所在。 軸頸必須圓、耐磨面必須硬，而軸長到足以撓曲。磨削排在淬火之後，圓度才得以維持；材質證明可追溯至爐號，並與零件一同出貨。
問題的成因。 需要磨削軸頸與淬硬表面的長軸，不必在第二家供應商重新建立基準。
